문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 도비 곳 역 (문단 편집) === 개요 === ||<-6> [[싱가포르 MRT|{{{#ffffff 싱가포르 MRT}}}]] [br]{{{+2 {{{#ffffff '''Dhoby Ghaut'''}}}}}} || ||<-6> [[파일:SBS Transit 로고.svg|height=25px]] || ||<-2> [[하버 프론트 역|{{{#!html하버 프론트 방면}}}]][[클락 키 역|클라키]][br]← 1.3 km ||<-2> [[싱가포르 MRT 동북선|{{{#!html동북선(NE6)}}}]] ||<-2> [[풍골 역|{{{#!html풍골 방면}}}]][[리틀 인디아 역|리틀 인디아]][br] 1.0 km → || ||<-6> '''개업일''' || ||<-2> 날짜 ||<-4> [[2003년]] [[6월 20일]] || 동북선의 역이며 서클선 및 남북선 환승역이다. 위에 언급한 플라자 싱가푸라와 지하로 곧바로 연결되어 편리하다. 환승하여 갈 경우 남북선은 쭉 주롱 이스트와 이슌, 우드랜드 쪽으로 올라가는 상행선과 마리나베이로 가는 하행선을 타게 되고 서클선은 이 역에서 시종착한다. 동북선은 SBS Transit 관할로 서클선 및 남북선과 회사가 달라 별도 항목으로 분리되었다. 물론 운영주체는 달라도 똑같은 MRT 시스템에 묶여서 추가요금 이딴 건 없다. 단지 차량을 제공해주는 회사가 다르고 운영 방식이 조금 다를 뿐이다.[* 한 예로 동북선에선 [[영어]]는 물론 [[표준중국어]], [[말레이어]], [[타밀어]]로 모두 안내방송이 나간다. 타 노선 안내방송은 영어뿐이다. 그리고 각종 장내 방송도 친절히 4개 언어가 모두 나가서 한국인들이 듣기 힘든 [[타밀어]]를 들을 수 있다.] 당연한 말이지만 동북선-남북선 환승 시 5분 정도 걸어야 하는 막장환승으로도 유명하다. 이는 운영사가 달라 어쩔 수 없는 문제다. 그래도 베이프론트 역 같은 사례도 있지만 운영사가 다른 노선은 대부분 막장환승이라 보는게 맞다. [[분류:싱가포르의 철도역]][[분류:1987년 개업한 철도역]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기